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汽车类线束加工焊接设备工艺解析

一、汽车线束焊接方式：压接和超声波焊接

　　汽车线束焊接目前生产工艺主要有压接和超声波焊接两种：压接就是利用端子将多股电线压在一起形成接头;超声波焊是利用超声波振动所产生的物理效应将线头结合起来。超声波应用于汽车线束焊接生产，最早于欧美开始流行，主要得益于国外超声波金属焊接技术的发展。两种焊接技术比较：

　　(一)压接

　　优点：生产速度快;设备简单。

　　缺点：金属冲压存在反弹风险;恶劣工况下存在氧化和生锈风险，所有风险均可导致接触不良。

　　(二)超声波焊接

　　优点：超强的电连接特性(基本零电阻);对于恶劣工况下存在氧化和生锈风险不敏感。

　　缺点：设备昂贵;消耗件也较贵。

　　二、目前国内市场超声波线束焊接厂家及产品分析

　　(一)进口产品

　　由于国外较为先进的超声波线束焊接技术，目前国内市场上有几家国外知名品牌和代理厂家，例如：

　　1、TELSONIC(瑞士)：其产品在国内并不多见。

　　据称其产品最大焊接横截面积：160mm²。

　　2、SCHUNK(德国)：该公司产品由库迈思精密机械(上海)有限公司代理。

　　主要型号：Minic-II标称：0.5-30mm²;Global-Splicer-40最大标称：40mm²。

　　3、AMTECH(美国)：该公司被BRANSON收购;SONICS(美国)：经销商是上海幸义。

　　主要型号：Ultrasplice®XL0.7-2 标称：0.7-28mm²;Ultrasplice®MOD-10最大标称：35mm²。

　　4、TECHSONIC(韩国)：由北京特声公司销售。

　　主要型号：US-3020WS 标称：0.5-32mm²。

　　(二)国内合格产品

　　近几年，国内超声波金属焊接技术取得了重大进展，其中代表厂家——佛山市顺德区楚鑫机电有限公司作为国内唯一超声波金属焊接设备专业制造商，也推出了三种汽车线束焊接机产品。

　　1、CX-40XA超声波线束焊机

　　基本参数：①焊接线横截面积为:0.3-10mm²;②工作频率40 KHz;③标称功率容量: 1000W。

　　2、CX-20XA超声波线束焊机

　　基本参数：①焊接线横截面积为:0.5-25mm²;②工作频率：20 KHz;③标称功率容量: 3600W。

　　3、CX-20XB超声波线束焊机：

　　基本参数：①最大焊接线横截面积为:40mm²;②工作频率：20 KHz;③标称功率容量: 5000W。

　　以上所列为满足汽车线束生产技术要求的产品，其具有明显的技术特征：①超声波发生器均是频率自动跟踪(没有调频率的旋钮);②线宽调整都是数字化设置;③多种参数数字化设置、存储及调用功能(一般都超过几十个);④有焊接品质控制软件。

　　(三)国内不合格产品

　　目前国内超声波线束焊接市场存在着不少以假乱真、以次充好的产品。一些厂家利用现有的超声波塑料焊接技术的电路及换能器等来做超声波金属焊接设备，所做设备满足不了汽车线束批量生产的技术要求。

　　以某厂家产品为例分析：①超声波发生器，显而易见用的超声波塑料焊B类半桥功放，不具备频率自动跟踪功能;②线宽手动调整，焊高手动调整限位;③焊接气压手动调整;④ 没有品控软件。

　　问题：①焊头发热及带不同负载时所产生的频率漂移，怎么办?由此引致的焊头振幅下降，怎么办?②不同方数的电线焊接参数每种都要手工调节?③如何判断每次焊接的产品是否合格?要知道，汽车线束生产可是大批量的。对于这种产品，好比载重货车上装配的是一台手扶拖拉机的发动机，如何让它能够稳定载货?